Klipp häcken!

Det är fastighetsägarens (tomtägarens) ansvar att se till att växtligheten inte växer ut i gångbana, cykelbana och körbana så att trafiksäkerheten eller framkomligheten äventyras. 

  
Den enskilde fastighetsägaren har ansvaret för att växtlighet inte växer utanför den egna tomten mot gatan. Om häckar och trädgrenar m.m. växer ut i t.ex. gångbana hindras gående, rullstolsburna o.s.v. från att via gångbanor och liknande ta sig fram trafiksäkert.
Rullstolsburna kan tvingas vända om och synsvaga, blinda kan göra sig väldigt illa, liksom även övriga seende, på utstickande växtlighet.

 Gångbanors syfte är att separera fotgängare från bilister. Även gator utan gångbanor har gångyta för gående. Denna yta mellan fastighet och körbana kallas motlut och är avsedd för gångtrafikanter. Många bilister parkerar tyvärr där för att inte vara i vägen för andra bilister. Följden blir att gående m.fl. tvingas gå runt bilen och hamnar då långt ute i körbanan.

 Fri höjd utan växtlighet över gångbana skall vara 2,5 meter, cykelbana 3,2 meter och körbana 4,6 meter. Tänk även på att blad, blommor, regn och snö tynger ner grenar. Beakta också att under växtsäsongen kan man behöva klippa flera gånger för att erhålla framkomliga vägar. Om man klipper växtlighet någon bit innanför tomtgräns så dröjer det lite längre innan man behöver klippa nästa gång.

 Miljö- och byggmyndigheten är tillsynsmyndighet för dessa frågor.
Kommunen brukar även göra besiktningsrundor och påpekar då för berörd fastighetsägare om åtgärder erfordras. Om ett påpekande inte hörsammas kan det bli föremål för vite för försumlighet med växtbeskärning.
(Vite är ett tvångsbelopp som en myndighet meddelar i ett föreläggande. Vitet består av ett penningbelopp, som Du måste betala om du inte åtgärdar vad som står i föreläggandet.)

 Utdrag ur Plan- och bygglagen 3 kap 17 §:
"Tomter skall, oavsett om de har tagits i anspråk för bebyggelse eller inte, hållas i vårdat skick. De skall skötas så att betydande olägenheter för omgivningen och för trafiken inte uppkommer och så att risken för olycksfall begränsas."

 

  
 

Sidan kontrollerad 15 augusti 2011Kommentera sidan